こんにちは。我流座(がるざ)です。簡単なプロフィールはこちらです
先週のヴィクトリアマイル(G1)調教推奨馬↓
S・スターズオンアース
S・ソダシ
S・ナムラクレア
A・サウンドビバーチェ
A・ソングライン
A・ナミュール
A・ルージュスティリア
馬券的には人気決着となりましたが、推奨馬3頭で独占してくれました!
オークス(G1)も頑張ります!
今週も馬券の参考になるように本職目線で以下を参考に調教解説をしていきます
- グリーンチャンネル調教動画
- JRAレーシングビュアー
- 競馬ブック(雑誌)
今回はオークス(GⅠ)の調教解説と調教推奨馬です
以下を総合してS〜C評価でランク付けしました
- 1週前追い切り
- 最終追い切り
- レースまでの調教過程
1週前追い切りについては別のブログで解説していますのでこちらからどうぞ
2023年オークス(GⅠ)【がるざ推し調教馬】
それでは早速、結論からいきます。調教推奨馬はこちら⇩
S・ゴールデンハインド
S・シンリョクカ
S・ミッキーゴージャス
A・イングランドアイズ
A・エミュー
A・ソーダズリング
A・ドゥーラ
このブログのコンセプトは競馬好きや競馬初心者が以下のように感じてもらうことです
- 「競馬って面白いな〜」
- 「もう一回馬券買ってみたい」
- 「また競馬をやりたいな〜」
初めて見る人も今まで応援してくれた人も今まで通り有益な情報発信は続けていきますので、これからも引き続き応援宜しくお願いします!
それでは後ほど解説する「調教評価」を活用して馬券検討に役立ててください
全ては個人的評価で独断と偏見
まず初めに、調教評価の簡単な説明をさせて頂きます。大前提として全て個人的見解で調教のみの評価となっています
いきなりですが、ここで重要な事を言っておきます
これです→「最後は自分で決める」
このブログを読んだからといって必ず馬券が当たったり、必ず調教評価が良いからといって結果に結びつくとは限りません
要は、競馬に絶対はないということです。妄信せずに最終判断は自己責任でお願いします
【調教評価の前提】最終追い切り評価と調教過程評価は全く違う
馬券を買うのに調教を参考にするのは非常に有効な手段です。一般的に最終追い切りが注目されますが調教は他にも考えることが山ほどあります
ですが、競走馬を知らない人には理解できないことがあるのも事実で、「少しでも競馬初心者や競馬が好きな人の参考になれば」との思いで個人的に考えた見解です
最終追い切り評価とは
最終追い切り評価はレース当週に行われる最終追い切りのみを各々に評価しています
時計だけでなく動きから判断することが多いので「あれ?」と思うこともあるかもしれませんが、分かりやすくS〜Cの4段階で表現させて頂きます
必ず最終追い切りが良いからといって結果に結びつくとは限りません。さらに、メインレースに使ってくる馬なのでC評価になることも滅多にありませんので、その点はご了承下さい
- S評価→凄く良い
- A評価→良い
- B評価→及第点
- C評価→物足りない
レースまでの調教過程評価とは
レースまでの調教過程評価は「普段の調教〜レースまで」の15−15を含む調教過程を各々に評価しています
あまり聞きなれない言葉かもしれませんが、例えば以下のようなことが挙げられます
- 調教過程での馬体異常(調教できなかった・カイバ食べず体重考慮し軽くしてきた)
- 調教過程での状態変化(動きの変化・動きにキレが出てきた)
- 調教過程でのオーバーワーク(予定と違う調教結果・内容)
これらは、調教欄や関係者のコメントなどから推測し「少しでも有力馬や出走馬に異常や変化がないか」実際に調教をつけている立場で評価をつけています。
こちらの方もS〜Cの4段階で表現させて頂きます
調教過程もC評価になることは滅多にありませんのでご了承下さい
調教過程においても、その他ファクターは一切含んでおらず個人的見解です
妄信せず最終判断は自己責任でお願いします
それでは、馬券の参考になるよう各馬の最終追い切りと調教過程をまとめて解説していきます
【オークス】最終追い切り評価と調教過程評価
出走予定馬 | 個人的見解 |
イングランドアイズ | 調教過程☟ A ・中3週、レース後初時計のタイミング良い ・1週前は金曜日に追われ坂路4F53.3-1F12.6 ・適度な負荷で良い過程。今回はレース間隔詰まり再輸送 最終追い切り☟ S ・CW6F84.6-1F11.5馬なり ・相変わらずハミ取らない走法も距離は持ちそう ・前走時よりバランス、軸がしっかりしてきた ・集中力出たのか、ふわふわする感じもなくなる 個人的ポイント ・欲を言えば、馬体小さい牝馬なので最終追いは長め6Fではなく5For4Fなら良かった ・再輸送なので馬体重増減のチェックはしておきたい。細すぎなければOK |
エミュー | 調教過程☟ S ・中5週での調整。レース後初時計まで間隔取って疲労回復に努める ・1週前は単走で軽快な動き。時計的にしっかり負荷をかける ・輸送距離短い最終追いは、美南W6Fから全体抑え終い伸ばす調教で良い過程 最終追い切り☟ S ・美南6F85.5-1F11.7馬なり ・前進気勢やバランスどれをとっても前走より良い ・力む面なく、しっかり手前も変え、体の使い方も良かった 個人的ポイント ・前走は栗東滞在の関西遠征。今回はホームも問題は左回り ・調教やコンディション良く、前走よりやれるのではないか |
キタウイング | 調教過程☟ B ・中5週の調整。レース後初時計まで間隔取って疲労回復に努める ・中間調教本数足りているが、目立つ時計出せていない ・1週前も地味な動き。最終追いで、ようやくこの馬らしい動きになる 最終追い切り☟ B ・美南W6F82.6-1F11.7馬なり ・前進気勢、反応、迫力足りない ・前走の方が前進気勢あって良い動きに感じた 個人的ポイント ・今回は調教で少しペースが上がった時に反応が悪い ・中間の動きから栗東滞在の疲労が抜けてない可能性も |
キミノナハマリア | 調教過程☟ A ・中3週の調整。レース後初時計まで間隔取って疲労回復に努める ・1週前は単走で逆手前だったが軽快な動き ・再輸送考慮し、最終追いは全体抑えて終い伸ばす内容 最終追い切り☟ A ・CW6F87.2-1F11.6馬なり。 ・頭高いが、前進気勢あって前走より安定した走り ・逆手前で走ることが多いが、今回しっかりした手前で走れてた 個人的ポイント ・時計遅いが、間隔詰まり再輸送なので適度な負荷 ・1週前、前走逆手前、今回は走りに芯が入ってきた |
コナコースト | 調教過程☟ A ・中5週の調整。短期放牧明けで、レース後間隔取って疲労回復に努める ・1週前はCW好時計で追われており、かなり負荷をかけた内容 ・輸送考慮してか、最終追いは坂路。目立つ時計ではなく、中間強い負荷は先週のみ 最終追い切り☟ B ・坂路4F54.1-1F12.4馬なり。 ・捌き硬いが、前の馬に追いつくぐらい前進気勢はあった ・内を回っていたので、ラスト1Fの動きは物足りない 個人的ポイント ・仕上がっているのか、馬体の問題なのか、パドックチェック必要 ・前回の最終追いは騎手騎乗で時計も出たが、今回は中間の過程や最終追いの動きに不安はある |
ゴールデンハインド | 調教過程☟ S ・中3週の調整。レース後初時計のタイミング良い ・1週前の動きも悪くなく、調子落ちを感じさせない中間の状態 ・間隔詰まるが、最終追い切りは我慢して溜めれていたのでガス抜きもできている 最終追い切り☟ S ・美南W6F82.1-1F11.6馬なり。 ・前進気勢あって、番手でも問題ないぐらい溜めれた走り ・好時計マークし、先週も動き良かったが、一段状態も上がった感じ 個人的ポイント ・間隔詰まるが、輸送短いので追い切り攻めれた。、テンションも維持でき完璧な調整 ・他に逃げる馬がいて、番手になったとしても問題ないぐらい調子が良さそう |
シンリョクカ | 調教過程☟ S ・中5週の調整。短期放牧明けで、レース後間隔取って疲労回復に努める ・1週前は併走馬を煽るぐらい動き良く、中間調子良さそうな状態 ・最終追いは美南W5Fと短めをサラッと。馬体小さい点も考慮された過程 最終追い切り☟ S ・美南W5F68.7-1F11.5馬なり。 ・しっかり溜めが効き、ラスト1Fの動き良かった ・追われてからの反応良く、前走よりバランスも良い 個人的ポイント ・輸送短いのは、体重やテンションを考えれば間違いなくプラス材料 ・前回より動きに芯が入っており、左回りも良さそうな走り |
ソーダズリング | 調教過程☟ A ・中3週、プール併用の調整。レース後初時計まで間隔取って疲労回復に努める ・1週前は坂路単走。時計目立たないが、体の使い方や動き良かった ・最終追いは坂路好時計。輸送あるので、もう少し控えても良かったかも 最終追い切り☟ S ・坂路4F52.7-1F12.0馬なり ・前進気勢あって、併走馬を煽るぐらいの手応え ・好時計マークしたが、楽に先着し動き良い 個人的ポイント ・レース間隔詰めて走ったことなく、今回間隔詰まる中、再輸送とクリアしなければならない課題も多い ・中間の動き良いので、間違いなく調子は良い。気になるのは最終追いの負荷だけ |
ドゥアイズ | 調教過程☟ B ・中5週の調整。レース後初時計まで間隔取って疲労回復に努める ・1週前はCW好時計で動けたが、口向きの悪さを見せていた ・最終追いは坂路。コーナー付近で溜めが作れず、口向きの悪さ解消されず 最終追い切り☟ B ・坂路4F53.4-1F12.1一杯 ・前進気勢あるが、今週も掛かるような走り ・動き悪くないが、口向きの悪さで溜めが効いてない 個人的ポイント ・コントロールに課題が残り、距離延長は微妙 ・前走より明らかに溜めが効いてない |
ドゥーラ | 調教過程☟ S ・中5週の調整。短期放牧明け、レース後初時計まで間隔取って疲労回復に努める ・帰厩後の動き良く、1週前もCW好時計でしっかり負荷をかけている ・輸送あるので、最終追い坂路という点もプラス材料で動きも良かった 最終追い切り☟ S ・坂路4F55.2-1F12.3馬なり ・単走でも前進気勢あって、バランス良い動き ・前走時より迫力あって、溜めも効いている 個人的ポイント ・千八で結果が出ているようにワンターンよりコーナー4つの方が良いのかも ・調教だけなら強調材料多く、人気もないので面白い存在 |
ハーパー | 調教過程☟ A ・中5週の調整。短期放牧明け、レース後初時計まで間隔取って疲労回復に努める ・1週前CWで素晴らしい動き。この時点で仕上がっている感じで、14日15−15が6Fなのが不安材料 ・最終追いは輸送考慮したにしても軽すぎる内容。日曜攻めた分の帳尻合わせかも 最終追い切り☟ B ・坂路4F56.2-1F12.7馬なり ・前進気勢あって動き良いが、意図的に抑えられた調教 ・最終追い切りだけで言えば前走時より頭は高い走り 個人的ポイント ・小さい問題かもしれないが、レース当週14日の15−15、5F~4Fが追い切り並みの時計と不安材料はあり ・輸送考慮し軽めにしたが、過程バランス崩れたことで、テンション上がらないかパドック確認必要 |
ヒップホップソウル | 調教過程☟ A ・2ヶ月の休養明け。帰厩後の動き良く調教本数も足りている ・1週前は好時計で動けていたが、まだまだ荒削りではあった ・最終追いに良化が見られ、先週より調子が一段上がった感じ 最終追い切り☟ A ・美南W6F85.1-1F11.3馬なり ・頭高いが前進気勢あって、併せてからは良い動き ・荒削りな走りで、ハミ受けに課題も残す追い切り内容 個人的ポイント ・併せるとハミ掛かりが良すぎるので、馬群に包まれる競馬した時に不安あり ・前走より反応格段に良く、レースでの折り合いがクリアできれば |
ペリファーニア | 調教過程☟ A ・中5週、プール併用の調整。短期放牧明け、レース後初時計まで間隔取って疲労回復に努める ・帰厩後の動き良く、1週前も美南Wで掛かるぐらい気合いの入った走り ・先週の時点で折り合いに不安があり、最終追いでも改善されていなかった 最終追い切り☟ B ・美南W6F84.3-1F11.7馬なり ・前進気勢強く、直線入り口では誘導馬を追い越す勢い ・折り合いに課題あり。溜めが効いてない分、終い弾けない 個人的ポイント ・スローになった場合や馬群での競馬に不安はある ・前走の方が溜めが効いて、終いの弾け具合も違う |
ミッキーゴージャス | 調教過程☟ S ・中5週、プール併用の調整。レース後初時計まで間隔取って疲労回復に努める ・1週前はCWで好時計マーク。この時点で仕上がっており状態は良さそうに感じる ・長距離輸送控える最終追いも、適度な負荷で相手に合わせる感じ。無理させず手前も問題なく集中した走り 最終追い切り☟ S ・CW6F85.3-1F12.0馬なり ・前進気勢あって、走りのバランスが良い ・2週連続CW6F、長めからでも溜めが効いて折り合えた 個人的ポイント ・先週より良化が見られ、最終追い切りも緩めすぎず強すぎず、順調に調整できた ・調教から折り合い面も問題なく、一気に相手強化されるが面白い存在 |
ライトクオンタム | 調教過程☟ B ・中5週の調整。レース後初時計まで間隔取って疲労回復に努める ・1週前はCWで追われるも、ハミにもたれる走りでバランスの改善必要に感じた ・輸送考慮されてか、最終追いは坂路。中間負荷が足りず物足りない過程 最終追い切り☟ B ・坂路4F53.0-1F12.4馬なり ・前進気勢あるが、時計平凡で促されても反応悪かった ・前走時より攻め強化したが、頼りない走りで動きに芯が入って欲しい 個人的ポイント ・個人的に「走りのバランスの問題で時計が出ない」。ただし、馬体重考慮した過程の可能性あり、パドックで馬体チェック必要 ・桜花賞より攻めは強化はプラスも、調教全体としては強調材料に欠ける |
ラヴェル | 調教過程☟ A ・中5週の調整。短期放牧明け、レース後初時計まで間隔取って疲労回復に努める ・1週前はCWで追われ好時計で動くも、溜めを効かす走りに課題を残す ・輸送考慮されてか、最終追いは坂路で好時計。中間も動き良く前走より過程は良い 最終追い切り☟ A ・坂路4F52.4-1F12.0馬なり ・単走でも前進気勢あって、好時計マーク。もう少し溜めは欲しい ・前走は抑えられた調教。今回は、輸送あるが攻めてきた 個人的ポイント ・前走より攻め強化されたのはプラス材料。飛びが大きく広いコースは合っている ・現状では折り合いに課題ありそうで、極端な競馬の方が力は出せそう |
リバティアイランド | 調教過程☟ B ・中5週の調整。短期放牧明け、レース後初時計まで間隔取って疲労回復に努める ・1週前はCWで追われるも、あえて抑えられ控えめな調教。中間の負荷は明らかに足りない ・輸送控える最終追いは素晴らしい動きで、中間の不安を払拭する内容 最終追い切り☟ S ・CW6F83.2-1F10.8馬なり ・前進気勢あって、バランス良く動きは素晴らしい ・しっかり溜めが効いて、ラスト1F鋭い切れを披露 個人的ポイント ・帰厩して5月5日1本目の追い切りで負荷がきつく、何かあった可能性あり。そのせいか1週前非常に軽く、当週急仕上げ感もある ・個人的に中身ができているのか疑問はある。最終追い切りの感じは問題なく感じるが、今回は能力だけでの勝負になりそう ・馬群突く競馬したことなく、後ろから外を回す競馬になりそうで、中身ができてないと最後苦しくなるかも |
レミージュ | 調教過程☟ B ・2ヶ月半休養。中間の調教本数と負荷が足りない ・1週前も動き目立たず、ハミにもたれるバランスの悪い走り ・輸送控えているとはいえ、最終追い切りもバランスの改善見られず 最終追い切り☟ C ・坂路4F57.9-1F14.4馬なり ・前進気勢足りず、意図的なのか攻めれなかった ・走りのバランス取るのに精一杯で、動きも目立たなかった 個人的ポイント ・調教からは強調材料がない ・前走時の方が前進気勢はあった |
まとめ(調教推奨馬)
今回はオークス(GⅠ)の調教解説をさせて頂きました。1週前の評価も合わせた私の独断と偏見からの調教推奨馬はこちらとなっています
出走予定馬 | 1週前追い切り評価 | 調教過程評価 | 最終追い切り評価 | 個人的調教推奨馬 |
イングランドアイズ | B | A | S | A |
エミュー | A | S | S | A |
キタウイング | B | B | B | |
キミノナハマリア | A | A | A | |
コナコースト | A | A | B | |
ゴールデンハインド | A | S | S | S |
シンリョクカ | S | S | S | S |
ソーダズリング | S | A | S | A |
ドゥアイズ | A | B | B | |
ドゥーラ | 動画なし | S | S | A |
ハーパー | S | A | B | |
ヒップホップソウル | B | A | A | |
ペリファーニア | S | A | B | |
ミッキーゴージャス | S | S | S | S |
ライトクオンタム | B | B | B | |
ラヴェル | B | A | A | |
リバティアイランド | B | B | S | |
レミージュ | B | B | C |
オークス(GⅠ)の調教評価をまとめると
注目される圧倒的1番人気リバティアイランドに関しては、「最終追い切りだけは文句なし」
ただ、重箱の隅をつつくぐらいの心配なんですが、「個人的に不安要素はある」
その他有力馬については、「距離適性の差で優劣をつけれる」このように感じました。
今回解説した全てのことは、あくまで個人的見解です。最終判断は自己責任でお願いします
調教評価はグリーンチャンネル調教動画と我流座(がるざ)の解説をセットで見て頂くことで調教を見分けるコツが分かるようになります
初心者の方でも調教を見続けることで見えなかったものが見えるようになります
こちらにリンク貼っておきますので是非一緒に調教から調子を判断していきましょう!
スカパー!今日が楽しい競馬ライフの始まりです!
オークス(GⅠ)は東京競馬場芝2400m牝馬限定戦で行われます
「まだ若い乙女たちが、初めての距離という初体験に挑みます。血統や調教内容、その他データから適性を判断し馬券的中につなげていきましょう!」
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各馬の本質を見抜き、皆さんの馬券検討に何か一つでも参考になれば嬉しいです!
最後まで読んで頂きありがとうございました!
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